2010年, 02 月 22 日, 14:20
美不美，家乡水。同样是武广高铁沿线的车站，郴州火车西站给我的印象确实要比长沙火车南站要好。虽然郴州西的面积没有长沙南那么大，结构没有那么花哨，但我就是喜欢。当然，客观来说，还是有一些地方如果能够改进就更好了。
三会郴州火车西站
第一次看到郴州火车西站的时候已经是下午6点，天黑，无法看清楚。而且急于回家，也就没有细细观看。只觉得此地风水不错，靠山面水（广场前有一低地，暂时还没有建成水湖），而且后面的上成环抱之势，聚宝之地啊！
第二次看到郴州火车西站，是19日下午，目的去改签北上长沙的火车票，同时为了拍摄几张不像样的照片回来写博客。这一次的前往，感受到了通往郴州西的道路是多么的艰难。公交车运力不足，苦等20分钟才来了一辆，结果还是同车次不同路线。我就这么无知的上错了车，下错了站，在偏僻的大道上硬走了半个小时。还好天生方向感强，懂得看天象辩方位，总算是走到了郴州火车西站。
第三次看到郴州火车西站，是21日上午，乘车到长沙转飞机回上海。
印象郴州西
记得最初几年郴州的建筑喜好仿古欧式建筑，前几年又爱上了中式仿古建筑，如今，不知道是不是受上海世博会“东方之冠”的影响，开始迷恋上了这种采用现代材料与技术，通过放大某个具有中国元素的构件来表达的方式。
郴州火车西站设计的中规中矩，对于这种技术上没有创新，结构上没有难度，建筑上没有亮点的设计，实在不好意思来挑毛病，所以，我之说说我一边看一边拍照的感受。
站前广场面积较大，秉承了郴州修建大广场的传统。广场前有一条人工河，护坡较高较陡，栏杆较薄。好事的我用力的给栏杆施加了一个面外的力，感受到了它强烈的震动，还好我是自己控制了力度，而不是不小心撞上去的。根据平时经验，栏杆是合成材料，相比石材要便宜许多，节约了，可喜可喜。
我喜欢站前广场上的花圃，台下方的内收，符合人体工程学，让坐在上面休息的人的脚更加的舒服。
候车大厅外的柱子，比起长沙火车南站的生命之树，更能让我接受一些。材料的选择上（虽然我知道柱顶只是贴了木纹的混凝土），让我从冷冰冰的石头中看到了一点点生气，五行中，木为生。如果在施工之时，能够在注意细节，将圆柱与柱顶托垫的接缝对齐，就更加完美了。
候车大厅的外墙，采用了间隔的玻璃幕墙，增强了透光性能的同时也保证了热交换不会过度，比起长沙火车南站实在是好多了。如果玻璃幕墙上的装饰木条，能够整齐的拼装，我肯定不会再说它的不好了。
顺着柱上的凹槽向上，看到的情况是什么呢？如果在设计之初就认真的考虑模数问题，就不会出现如今这等尴尬。柱顶的装饰与墙顶装饰虽然是同一种形式，但是却像是两个不同的系统。
售票厅与候车厅内的通风口处理的过于粗糙。完全不知道是什么东西。我第一眼看还被吓了一跳，心想这么大的高压水枪，是要对着谁啊！
长沙火车南站是两层结构，而郴州火车西站只是单层。不管从什么角度来来看，都有些浪费了这么大的一块地方。而且整个火车西站的范围内，只有候车厅内有一个厕所，只有候车厅内有小卖部。难道设计师已经考虑到照顾火车站的垄断生意？我想这个还是不可能的。当然我猜测的原因仅仅是那两个丑陋的食品铺子。
大跨度的结构采用的依然是钢桁架屋盖。此处好的设计在于，看不到消防喷头，所以候车的乘客不用担心被淋成落汤鸡。屋顶可惜了没有变化，看着眼睛有些花。
在外墙上有一个很奇怪的小构件，不知道他的用途。
感谢铁老大给郴州西这一个小站也配备了先进的闸机出站通道，同时考虑到小站的客流较小，只配置了4台闸机。当如果一台出现故障时，能够让游客多一些时间感受武广高铁的现代化设施。
更多照片
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文本地址： 《武广高铁之郴州火车西站》
太有钱，太豪华了
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还不知道什么时候有机会去体验下武广呢！
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很不错啊， 非常漂亮 非常干净
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看上去细节方面是要比长沙南好。
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还真是专注的建筑师啊，这个地方的火车站真好看！我熟悉的大站也就只有南京吧。。
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王士奇 回复:
二月 24th, 2010 at 10:50
我很喜欢南京的火车站，就是玄武湖边的那个。一出站就有一种心情被释放的感觉。
可惜我第一次到南京是一个冬天的晚上，出的是汽车站！所以，第一感觉是萧瑟凄凉破旧的。
还好离开的时候改变了，要不我肯定对南京会有所误会的。
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羽中 回复:
二月 24th, 2010 at 20:30
是啊，我在南京上了四年学眼看这新站建起来的:)
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很注意细节嘛
果然是你的职业操守
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The7in 回复:
二月 24th, 2010 at 09:37
强哥！胡博士！
哈哈，我正在做一个桥梁施工监控的专业网站。有兴趣一起来吗？
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博主高手，学习了！
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很有味道。 虾指的是7IN的分析
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王士奇 回复:
二月 24th, 2010 at 10:45
虾的博客真是经典！比我这个要好多了，学习啊！
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哇，我空曠的車站。我習慣了水洩不通的那些，所以見到這個，感覺是渡假似的。
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王士奇 回复:
二月 24th, 2010 at 14:12
小地方人不多，而且票价贵，一般情况下不会选择坐高铁。现在看起来很干净，怕是我下次回家，这个地方就被糟蹋了。趁早多拍几张。呵呵。
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看起来真帅~
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自己拍的照片，最近写的一篇受到好评的文章：武广高铁之郴州火车西站 http://bit.ly/9yRGQz
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看着都很新，很开阔
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The7in 回复:
二月 26th, 2010 at 12:40
郴州站其实不是一个大站，最多是个中站。
长沙的好大，可惜个人觉得在设计上有些问题，没有突出特点，俗了。
我想有机会要去武广沿线看看。
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好友 @josephweng 解答了我在文章中的一个问题“墙上面露出的钢筋头的小构件是用于水平测量监控建筑沉降用的。”
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一个二十一世纪的高铁站房，没有任何技术含量，看起来像个博物馆，不值得这样吹，怎么可能与长沙南站相提并论呢！
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王士奇 回复:
三月 10th, 2010 at 18:44
我在这篇博客里面对郴州火车西站的看法与大哥你是相同的,确实不觉得Ta有多少技术含量.所以我并没有任何的吹捧之意.而且我在文中说到这些是我一边看一边拍照时的感受.
至于将它与长沙南站的比较,确实有几处,但也并非有意的贬低长沙南站抬高郴州西站.
这里我想请教一个问题,要什么样的建筑才能够拿出来相提并论?
感谢你的光临与回复.
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