2009年, 01 月 31 日, 13:38 1 Comment »
这篇文章无疑是将我的球迷身份暴露，更加将我对贝克汉姆的崇拜显示了出来。
很久没有看球赛了，不知道是身在中国足球此等萧条的大环境之下，还是已经冷却了的激情，足球，已经离我有很远的距离，我也几乎忘记了这位我曾经的偶像。
湘潭湘江四大桥，又称莲城大桥，西起湘潭北二环路与富洲路交会处，东接107国道，全长4488米，主桥为斜拉飞燕式中承系杆钢管砼无铰拱桥（好长的名字），跨径为120m+400m+120m，是湘潭市的重点工程，是世界第一座斜拉钢管拱桥。这里，并不是来说出这个第一怎么样的光荣，第一并不是全部，我们要的是技术上的创新，引用在杂志上看到的秦顺全先生的一段话“我们可以用很传统的技术做一个超记录的跨度……但这并不是技术的指标，有些目标，落后的技术也可以作支持”，因此，当我们运用我们中国人的智慧建造出的“第一”才是真正的世界第一。
Erasmusbrug 是什么？她就是左边图片中的这座连接鹿特丹北城区与被誉为南部海港之首的Kop van Zuid的斜拉桥。中文名字有许多译法，我常称呼为“伊拉兹马斯桥” 。其实，如果说出另外一个名字，相信大家就都明白了，此桥就是大名鼎鼎的“天鹅桥”。建筑师Ben van Berkel 于1996年设计了这座拥有808米跨径，139米不对称斜拉塔的白色天鹅，花费了1.65亿荷兰盾（约75万欧元）。这座建筑与艺术相结合的桥梁，成为了鹿特丹的官方标志。
记得以前做过一个脑筋急转弯，题目大概是“有个要多猛有多猛的猛兽在追你，但是祸不单行正好遇到一条大河（波浪宽不宽就不知道了），问，怎么过去？”其实我想了很久百思不得其解啊，结果标准答案是“晕过去”。左边的图上有个漂亮的芭蕾舞者，如果在2001年之前，她也会遇到一个问题，就是从伦敦的皇家芭蕾舞学校4楼怎么到达街对面的Covent 公园中的皇家剧院大厦4楼。但是现在（其实应该是从2001年就已经可以），她只需要向照片中一样，直接跳着舞就从4楼到另一个4楼。神奇吧。
今天又将bustler的博客上面看到了一遍文章标题《German Henn Architekten Win China Life Insurance R&D Center in Beijing》是翻译了一下，翻译的实在有够烂的，很多句子我觉得肯定是有更好的说法，最后一段没有翻译完，因为脑袋里面没有一个完整的概念，一直都没有办法把这段读顺了，希望哪位朋友能够帮忙翻译一下，先在此谢过。正文如下。
昨天与长河聊到国内的人行桥，有个共同的观点，就是“国内并不重视人行桥的发展”。很多的时候，大家在人行桥的设计上都存在一个误区，常常把它作为景观来设计，所以多存在于一些有钱烧的高档小区或者大型的公园之内。在国外，人行桥一般都用在解决繁重交通的问题上，景观只是作为附属，之前我的一篇《比利时一座非机动车桥》，文章中介绍了比利时的一座为跨越铁道所设计的非机动车桥，有兴趣的朋友可以去看看。
南澳跨海大桥建设工程今天在南澳举行了开工仪式。该工程是广东省和汕头市重点基础设施建设项目，建成后可从根本上解决潮汕地区民众进出海岛难的问题。
南澳大桥总投资约十二亿元人民币，工程建设期限为三十六个月。起于澄海莱芜围，与省道三三六线相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪。大桥路线长约十一点零八公里，其中桥梁长九千三百四十米，主桥宽十四点四米，引桥宽十二米。全线采用设计速度八十公里每小时的二级公路标准。
最早听说希腊是通过电视动画片《圣斗士星矢》，但是当时完全不知道这是个国家。后来在地理课上接受了教育，在历史课上也普及了知识，才真正的对这个国家有了大概的认识。前几天看了一篇文章，里面提到了一座争议的建筑“雅典新卫城博物馆”，所以，就准备在Blog里记录一下。